*Proyectan construir un Tren Bala Dallas-Houston, un Shinkansen con tecnología japonesa y un Tren Rápido de San Antonio-Austin.

Por Armando Torres

La región integrada por las ciudades de Houston, Austin, Dallas-Fort Worth y San Antonio, conocida como “El Triángulo de Texas”, registra un sólido crecimiento económico, desarrollo de infraestructura y atracción de inversión privada, de empresas como Tesla, Toyota, Amazon, entre muchas otras.

Hay dos grandes proyectos de infraestructura que busca conectar al “Triángulo de Texas” a través de trenes de alta velocidad.

El primer proyecto denominado “Texas Central”, el Tren Bala Dallas-Houston, un Shinkansen, con tecnología japonesa, una ruta de 240 millas que sería recorrida en un tiempo estimado de 90 minutos, actualmente Amtrak con su tren convencional realiza ese trayecto en 4 horas.

Según la información compartida por algunos congresistas texanos, es que la instalación de un tren bala con tecnología japonesa para conectar a Dallas con Houston, va a requerir de una inversión de entre 30 mil y 40 mil millones de dólares.

Sobre los avances de ese proyecto, al momento se encuentra en una etapa de planificación a través de Amtrak, ha recibido fondos federales para los estudios iniciales y se enfrenta a retos como la liberación de derechos de vía y aprobaciones ambientales.

La ruta del Tren Bala Dallas-Houston, contempla una estación intermedia en el área de Brazos Valley La idea es que el Tren Bala Dallas-Houston pueda iniciar operaciones en 2032.

El segundo proyecto de se trata de un Tren Rápido entre San Antonio-Austin, que podría ser un desarrollo más rápido, ya que es un trayecto mucho más corto.

Urge un tren rápido entre ambas ciudades, por los cuellos de botella y el caos del tráfico que se genera en la Interestatal 35 en las salidas de San Antonio y Austin. Los problemas del tráfico van empeorando tanto en Austin como en San Antonio cada año.

Por ello, las autoridades quieren acelerar ese proyecto, el Condado de Travis aprobó un “Tren Commuter” entre las dos ciudades, con un trayecto de 90 millas por la Interestatal I-35, desde El Aeropuerto Internacional de Austin Bergstrom hasta la estación Amtrak de San Antonio, prácticamente a unos pasos del Álamo.

Como parte de ese proyecto, las autoridades están analizando utilizar los derechos de vía de carreteras estatales y autopistas como la State Highway 130 y la I-10 para abaratar costos.

En Texas urgen los proyectos de trenes de alta velocidad y por ellos legisladores de Texas están impulsando una Ley que apoye los trenes de alta velocidad que conecten a las ciudades de “El Triángulo de Texas.

Según Datos del Centro Demográfico de Texas, para el 2060 la población del Condado de Bexar alcanzará los 2.6 millones de habitantes y la del Condado de Travis superará los 1.7 millones de personas, situación que va a empeorar el tráfico.

El congresista demócrata John H. Bucy III, presentó el Proyecto de Ley 483 de la Cámara de Representantes.  En concreto esa Ley derogará la prohibición que bloquea la inversión estatal en trenes de alta velocidad.

De acuerdo a información difundida por Jesús Marín, CEO de Bretxa, estudios internacionales han demostrado que proyectos de trenes rápidos detonan el valor de las propiedades cercanas, en Tokyo y París incrementaron su valor en un 44 por ciento, en Shanghái un 67 por ciento y en Madrid entre un 30 y un 40 por ciento.

Necesitan acelerar del desarrollo e instalación de trenes de alta velocidad en “El Triángulo de Texas” ya urgen y son más que necesarios en medio del auge económico que vive el Lone Star State.