Tras formalizar su alianza Delta Air Lines y Aeroméxico, prácticamente monopolizan el cielo mexicano y existe el temor entre el sector económico y la población de que las tarifas de la aerolínea mexicana serán incrementadas y el servicio podría empeorar. Analistas advierten económicos del ITESM y de la UANL, advierten sobre un servicio aéreo caro y deficiente
Recientemente, autoridades de la Secretaría de Economía y Trabajo de Nuevo León, denunciaron las elevadas tarifas que aplica Delta a sus vuelos que parten de Monterrey, Fernando Turner Dávila, titular de esa dependencia, acusó a Delta de ofrecer tarifas más altas para sus vuelos que parten de Nuevo León hacia destinos en Estados Unidos.
Ayer, la aerolínea mexicana informó en un comunicado que aceptaron la resolución final emitida por el Departamento de Transporte (DOT) de los EE. UU., que otorga la inmunidad antimonopolio y permite a las aerolíneas establecer un Acuerdo de Colaboración Conjunta.
Este histórico acuerdo establecerá la más grande alianza transfronteriza entre México y los Estados Unidos, y expandirá la competencia y los beneficios para los clientes de ambas líneas aéreas.
«Juntos, Delta y Aeroméxico somos más fuertes en el mercado México-Estados Unidos de lo que sería cualquiera de las aerolíneas en lo individual», dijo el CEO de Delta, Ed Bastian. «La asociación nos permitirá ofrecer a nuestros clientes más vuelos a una mayor cantidad de destinos, con más opciones cada vez que alguien viaje a través de ambos países. Ofreceremos una confiabilidad líder en la industria, un gran servicio y una variedad incomparable de opciones».
«Este acuerdo marca el comienzo de una nueva era en la aviación de América del Norte, siendo la primera y más grande alianza transfronteriza entre México y los Estados Unidos”, dijo el CEO de Aeroméxico, Andrés Conesa. “Representa el siguiente paso en nuestra relación, y a través del cual, nuestras redes ofrecerán mayores beneficios a nuestros clientes al aumentar las opciones de conectividad, productos y servicios».
Sin embargo, ninguno de los dos directivos tanto de Delta como de Aeroméxico, expresaron que con esta alianza ofrecerán tarifas razonables y justas para sus pasajeros mexicanos.
Hablan de mejorar gama de destinos, frecuencias, horarios, conexiones y operaciones, pero no de ofrecer tarifas bajas y justas para sus pasajeros.
