EMPRESAS MONTERREY. – A tan sólo unos meses de que el balón ruede en el Mundial de la FIFA 2026, el Aeropuerto Internacional de Monterrey (AIM) vive un caos y enfrenta el repudio generalizado de usuarios nacionales y visitantes extranjeros.

Sin embargo, al Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) parece no importarle mucho o nada. Para OMA el Aeropuerto Internacional de Monterrey es la «Puerta de Oro» para arribar a Nuevo León, con el TUA más caro del país y de reconocidos aeropuertos internacionales, generando jugosos ingresos.

Sin embargo, para los miles de pasajeros que transitan diariamente por sus terminales, se ha convertido en un auténtico dolor de cabeza, con polvo, desvíos y deficiencias operativas. Tan sólo en 2025 el Aeropuerto Internacional de Monterrey movilizó a 15 millones 623 mil 275 pasajeros, que vivieron en carne propia las molestias e incomodidades por los trabajos de remodelación.

Para los usuarios de ese aeropuerto el laberinto de las bandas y los pasillos, es toda una odisea. La queja más recurrente entre los viajeros, especialmente en la Terminal A, es la parálisis en el área de reclamo de equipaje.

Con la mayoría de las bandas fuera de servicio por los trabajos de expansión, las maletas de múltiples vuelos convergen en apenas dos o tres cintas operativas. Esto genera retrasos de hasta 40 minutos solo para recoger una maleta.

Por ello, los diputados locales exigen acelerar los trabajos de remodelación del Aeropuerto Internacional de Monterrey, que afecta a los usuarios.

Asimismo, los legisladores exigen bajar el TUA que se cobra en el Aeropuerto Internacional de Monterrey y que resulta el más caro del país.

El aumento del 7% al TUA del Aeropuerto de Monterrey, lo convirtió en el aeropuerto más caro del país. Actualmente, los usuarios pagan 600 pesos en vuelos nacionales y mil 115 pesos en vuelos internacionales, encareciendo el costo total de los boletos de avión que están por las nubes.

Para los usuarios, tanto nacionales como extranjeros, caminar entre tablarocas, por pasillos improvisados parece no tener fin en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, además de tener que verse obligados a transitar sobre la pista, bajo el sol, el viento y la lluvia, es un calvario para los pasajeros.

Con una inversión de alrededor de 8 mil millones de pesos, OMA avanza en la remodelación, pero con el tiempo encima, la afectación directa a los usuarios y la presión de que quede listo para cuando inicie el Mundial FIFA 2026 en junio próximo.

Mientras tanto, los usuarios se enfrentan también a baños clausurados, saturados, sucios y que dan “vergüenza” como expresó recientemente un reconocido cirujano de San Pedro Garza García.

Además, la eliminación de zonas de asientos para dar paso a las obras ha obligado a decenas de viajeros a esperar sus vuelos de pie o sentados en el suelo de las salas de espera.

Se han denunciado fallas constantes en el aire acondicionado y una señalización deficiente que confunde a los turistas, quienes terminan caminando distancias excesivas por falta de señalización.

Movilidad colapsada ocasiona pérdida de vuelos.

Otro grave y preocupante problema al que se tienen que enfrentar los usuarios del Aeropuerto Internacional de Monterrey, es la movilidad colapsada en las vías que conectan a la terminal aérea, ya sea la autopista o la avenida Miguel Alemán.

Si ya de por si es un calvario el pésimo servicio que ofrece el Aeropuerto Internacional de Monterrey. Hay que sumarle, el caos exterior, por las obras de la Línea 6 del Metro y las adecuaciones viales en la autopista al aeropuerto, han prolongado los tiempos de traslado hasta más de dos horas para llegar al aeropuerto desde el centro de Monterrey o San Pedro Garza García. Cientos pasajeros han perdido vuelos en el último año en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, debido a que el excesivo tráfico o sobre todo por accidentes viales que paralizan el avance de los vehículos.

El Aeropuerto Internacional de Monterrey enfrenta un reto “reputacional”, con una imagen deteriorada y el TUA más caro.

La paciencia de los «regios» y de los visitantes internacionales se agota. Se pisotea la dignidad del pasajero.  Y el Aeropuerto Internacional de Monterrey gana terreno entre los peores de México. Y las aerolíneas no se quedan atrás al ofrecer un mal servicio, pero esa es otra historia…

AGENDA

Apunte en su Smartphone viene el incMTY del 17 al 20 de marzo de 2026 y te adelantamos que en su LINEUP participarán varias mujeres empoderadas como Gador Garza, destacada empresaria, CEO de Grupo Gentor por un tiempo limitado y del cual sigue siendo consejera. También se espera la participación de Daniela Garza, CEO de DGD; Brenda Belmares CEO de Speedy Connections; Lala Elizondo, Co-fundadora de Tule Capital y Betsabé Rocha, titular de la Secretaría de Economía de Nuevo León. Entre muchos otros speakers…

* ENTRE REGIOS, ES UN ARTÍCULO DE OPINIÓN ESPECIALIZADO EN INFORMACIÓN DE NEGOCIOS, RECONOCIDO CON EL PREMIO MÉXICO DE PERIODISMO 2018 y 2023 “RICARDO FLORES MAGÓN”, OTORGADO POR LA FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE PERIODISTAS MEXICANOS (FAPERMEX) y el Colegio Nacional de Licenciados en Periodismo (CONALIPE)  armandoempresasmty@gmail.com