Katcon adquiere licencia exclusiva de Magna Steyr para partes automotrices de materiales compuestos
La empresa automotriz Katcon Advanced Materials (Katcon), basada en México, y Magna Steyr (Magna) empresa global líder, socio de ingeniería y manufactura de armadoras automotrices, firmaron un acuerdo con vigencia de 10 años de licencia exclusiva de la tecnología de Magna “Crush Core Wetpressing Technology for Class-A Surface” para diseño y producción de partes automotrices en Europa y las Américas.
Magna ha desarrollado esta tecnología basada en poliuretano y un núcleo de papel en forma de panal junto con dos socios, Hennecke y Ruhl Puromer, con el objetivo de lograr superficies de Clase A (listas para pintar) ligeras y económicas. Es un proceso directo, con el producto listo para pintar saliendo del mismo, y la tecnología incluye el equipo y la ingeniería.
Los componentes fabricados con este proceso son hasta 70% más ligeros que partes hechas con materiales y procesos tradicionales de acero –o incluso aluminio- y ofrecen ventajas de funcionalidad adicional como aislamiento acústico o libertad en el diseño en la parte frontal del vehículo. Ventajas adicionales incluyen la integración de protecciones para los peatones para impactos en la cabeza y en las piernas en caso de accidente, como lo exigen las normas europeas.
La superficie de Clase A se demuestra perfectamente con el cofre. Con sus 7.2 kilogramos de peso, pesa una tercera parte que la solución de acero, y tiene menos componentes. La tecnología es apropiada para paneles de carrocería u otras partes semi estructurales como cajuelas, paneles de piso o puertas, y otras aplicaciones industriales.
Katcon, un innovador proveedor Tier I de autopartes para sistemas de control de emisiones y escapes, establecido en 1993, ha hecho una inversión de varios millones de Euros para diseñar y producir partes de materiales compuestos con equipos de Engel, Hennecke, CMS y otros, para preparar sus plantas de México y Polonia para producción de alto volumen de partes de materiales compuestos de alto desempeño con tecnologías de RTM (Moldeo por transferencia de resina) y termoformado.
Fernando Turner González, CEO de Katcon Advanced Materials dijo: “Estamos muy entusiasmados de trabajar con una gran empresa como Magna Steyr en este proyecto; es una excelente adición a nuestro portafolio de productos; con esta innovadora tecnología ayudaremos a nuestros clientes a alcanzar sus metas de reducción de peso y emisiones, y creceremos nuestra posición estratégica como proveedores de clase mundial para paneles de carrocería automotrices y otras aplicaciones industriales. Nos acercaremos, en conjunto con nuestros socios AMAC y Magna Steyr, a armadoras de vehículos OEM y Tier 1 para llevar estas soluciones al mercado. Nuestros socios – M-Tec en Alemania para la parte técnica, e Innavin en Norteamérica para desarrollo de negocios- seguirán encabezando los esfuerzos en esos frentes y serán integrados a este proyecto para mejorar nuestras oportunidades de servir a los clientes”.
