TOKIO – Las armadoras Nissan y Toyota han dejado fuera de su negocio a las bolsas de aire de la proveedora del sector automotriz Takata.

Las bolsas de aire de Takata se encuentran en el centro de la mayor retirada por cuestiones de seguridad automotriz.

El viernes, Nissan y Toyota tumbaron a Takata como proveedor de bolsas de aire “airbag” después de una medida similar por parte de Honda el martes, según el artículo publicado en el New York Times.

Otros fabricantes de automóviles japoneses, entre ellos Mazda, Mitsubishi Motors y Fuji Heavy Industries, el fabricante de los vehículos Subaru, dijeron esta semana que estaban considerando la eliminación gradual de la tecnología de airbag principal de Takata.

Para Takata, esas relaciones son fundamentales. Las bolsas de aire son una parte importante del negocio de Takata, generando alrededor del 40 por ciento de sus ventas.

Y Toyota, Honda y Nissan son los tres fabricantes de automóviles más grandes de Japón.

Akio Toyoda, presidente de Toyota, dijo en una conferencia de prensa el viernes que la compañía estaba «poniendo la máxima prioridad a garantizar la seguridad y la confianza de nuestros clientes.»