Proponen un Sistema Ortogonal para Movilidad en Monterrey

*La propuesta contempla una remodelación total de la Av. Juárez

A través de la implementación de un Sistema Ortogonal Cooperativo (SOC), basado en el uso de la tecnología con el uso de una aplicación referenciada a un sistema de localización como Google Maps, se podría eficientar la movilidad del transporte público del área metropolitana de Monterrey.

Así lo plantea Hernán Villarreal, que durante la presentación de su libro Movilidad Metropolitana en Monterrey –La solución definitiva-, sostuvo que a través de la aplicación el usuario de transporte tendría acceso a información para abordar la unidad, el tiempo del recorrido, donde transbordar, tal y como sucede en las ciudades de países desarrollados.

Para ello, expresó que urge una reestructuración del sistema actual de movilidad, ya que el deterioro que ha sufrido se refleja graves problemáticas que se deben de atender como el colapso en las avenidas por la saturación de vehículos y rutas de camiones urbanos, la pésima calidad el transporte, lo que a su vez ocasiona problemas como la contaminación ambiental y las calles en mal estado con baches.

“Dicha red ortogonal es compatible con las troncales ya implementadas del Metro, la actual Ecovía, y con los proyectos de Ecovía II y III y el de peatonalización del centro de la ciudad; además de que no se requieren hacer más modificaciones legales, con la Ley de Transporte vigente se podría desarrollar el proyecto como Sistema Integral del Transporte Metropolitano”, dijo.

De acuerdo a los indicadores presentados en el libro, el experto en movilidad urbana, establece que los resultados del Sistema de Transporte Actual arrojan un total de viajes diarios en todos los medios de 6 millones 322 mil 118, y viajes en transporte urbano de 2 millones 086 mil 299, con un total de 4, 474 unidades de transporte urbano.

Adicionalmente, al Sistema Ortogonal Cooperativo (SOC), Villarreal propone la implementación de un proyecto denominado “Compartir auto”, lo que solucionaría el problema del congestionamiento vial.

“Actualmente el número de personas que en promedio ocupan un auto en circulación en el Área Metropolitana de Monterrey es de 1.2 personas por vehículo, esto significa que diariamente se realizan 3.75 millones de viajes en autos poco compartidos”, enfatizó.

El programa “Compartir auto” sería mucho mejor que el de Hoy no Circula, ya que permitiría a un mayor número de personas reducir sus tiempos de traslados, generaría ahorros, se eliminaría el caso vial.

 

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