*Con esa medida podría reducirse considerablemente la contaminación en las tres grandes zonas metropolitanas de Monterrey, Guadalajara y CDMX

Por Armando Torres/EMPRESAS MONTERREY

México debe de modernizarse y ponerse en el carril de alta velocidad en la utilización de biocombustibles y para ello urge que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) modifique la Norma 016 para permitir el uso de Etanol al 10 por ciento en las gasolinas,  con lo cual se reducirían los niveles de contaminación en nuestro país, afirmó Luis Alonso González.

El experto en temas de energía y director general de la consultoría Enix, dijo que desde hace varios años han estado promoviendo que se autorice el uso del Etanol al 10 por ciento en las gasolinas en México que permitiría detonar inversiones en toda la cadena de producción de ese energético, desde el campo con la siembra de caña de azúcar hasta la instalación de alrededor de 50 microrefinerías en todo el país.

En entrevista con Empresas Monterrey dijo “Personalmente he estado tratando de manifestar e influir en que México se modernice y se ponga en el mismo carril de alta velocidad de lo que han hecho muchos países para aliviar la situación de la contaminación sobre todo en las gasolinas, debido al flujo automotriz de vehículos ligeros, que son la mayor parte de los que circulan en nuestras tres grandes zonas metropolitanas”.

En ese sentido, enfatizó que en alrededor de 70 países ya se utiliza el Etanol en las gasolinas, entre ellos Brasil, Paraguay, Bolivia, Colombia, Argentina, Reino Unido, Francia, Finlandia, Alemania, India y China.

Sostuvo que la utilización del Etanol en las gasolinas es viable económicamente en México y bien visualizado hay que verlo como una etapa transicional de muchos años hacia la total electromovilidad que podría darse en unos 50 años.

“En México lo ideal sería que los autos de combustión interna no fueran 100 por ciento fósiles sino empezar a sustituir gradualmente por combustibles que tuvieran un origen biodegradable y nuestro país presenta condiciones estupendas sobre todo en las zonas más pobres y desfavorecidas que es el sureste y que son las zonas de mejor vocación para el cultivo de la caña de azúcar, que podría utilizarse para producir el Etanol que sustituya gradualmente una parte de combustibles fósiles y que además abonaría a la independencia energética a la que tanto se aspira en este gobierno”, destacó.

Etanol aliviaría el problema de contaminación en Monterrey y su área metropolitana

Alonso González, se refirió también al caso de Monterrey y su área metropolitana que enfrenta un grave problema de contaminación y que durante uno de los días de enero de 2024 fue señalada como una de las zonas más contaminadas del mundo.

Explicó que PEMEX no tiene en algunas ocasiones pleno control de sus emisiones y debido a la orientación de los vientos es una de las causas de los elevados niveles de contaminación en la zona metropolitana de Monterrey.

“La orientación de los vientos uno de los orígenes de la contaminación es la Refinería y la planta de generación de electricidad de CFE trae los vientos hacia la zona metropolitana de Monterrey y hay ocasiones no creo que sea siempre que la Refinería de Pemex en Cadereyta no tiene pleno control de las emisiones en sus procesos”, detalló.

Añadió que según un estudio del Centro Molina que publicaron hace dos o tres años, sobre la caracterización de la contaminación de la zona metropolitana de Monterrey es que el parque vehicular creció en un 52 por ciento en ocho años y el 97 por ciento son vehículos ligeros a gasolina.

“Los autos están quemando combustibles fósiles en México y  la evidencia científica y abrumadora nos dice que el uso del Bioetanol reduce una buena cantidad de las emisiones de las más problemáticas que afecta a las ciudades como Monterrey”, aseguró.

El uso de Etanol al 10 por ciento en las gasolinas, reduciría en hasta un 30 por ciento las partículas finas de las emisiones que causan problemas cardiovasculares y pulmonares en México, según el experto en temas energéticos.

Además de que el uso de Etanol reduciría también contaminantes que son formadores de precursores de Ozono, reducen óxidos de Nitrógeno.

Por ello, externó que la CRE está en posibilidades de modificar la Norma 016 para permitir que al igual que otros 70 países del mundo, México utilice Etanol en sus gasolinas “y no son países bananeros sino de los económicamente más desarrollados”.

Etanol detonaría inversiones en campo  e instalación de 50 microrefinerías en México

“Lo que necesitamos es que la Norma 016 permita el uso del Bioetanol para que inclusive detonará en el campo que cientos de miles de hectáreas pudieran sembrarse con caña de azúcar y se generarán inversiones de cientos de millones de dólares en una serie de plantas biorefinerías para producir Bioetanol que beneficiaría al campo y atraería más inversiones”, estableció.

Con ello, México produciría un combustible más limpio, un combustible con menos emisiones en una ruta de transición a lo que será una movilidad de vehículos ligeros a totalmente eléctricos, agregó.

El experto en temas de energía exhortó a la CRE a revisar la Norma 016 y permitir el uso de Etanol al 10 por ciento en México. En su momento se autorizó utilizar Etanol al 5.8 por ciento pero a nadie le interesó en México, ni siquiera a PEMEX.

“Importamos 60 por ciento de nuestros combustible, es un producto boutique, sólo para mezclar al 5.8 por ciento de Etanol y la verdad es una señal de mercado insuficiente, a nadie le interesó mezclar gasolinas con Etanol al 5.8 por ciento, ni siquiera Pemex y sobre todo si en las tres grandes zonas metropolitanas no se permite”, argumentó.

De permitirse el uso del Etanol al 10 por ciento, las inversiones y el número de empleos que se generarían serían enormes.

“Nosotros estimamos que se necesitan para suministrar el combustible para toda la gasolina que se consume en México se necesitarían entre 45 y 50 biorefinerías, cada una de ellas con una inversión de 100 millones de dólares, estamos hablando de inversiones importantes a nivel industrial, inversiones más importantes a nivel agrícola”, puntualizó.

Enix es una empresa de consultoría especializada en proyectos del sector energético, que ha colaborado en una amplia gama de proyectos energéticos en materia de desarrollo de infraestructura eléctrica y de hidrocarburos, importación y comercialización de energéticos, elaboración de políticas públicas, apoyando a inversionistas, entidades gubernamentales e instituciones multilaterales.